Aeronave ucraniana a ser montada no Canadá
O gigante industrial ucraniano Antonov não está visando apenas a montagem final, mas também a venda de seus aviões na América do Norte.
Segundo o serviço de imprensa da Ukroboronpom, a empresa estava anteriormente impedida de fazê-lo por sua dependência de peças russas ultrapassadas. O mesmo motivo impediu que as aeronaves ucranianas obtivessem certificação internacional e competissem com suas congêneres européias e americanas.
Entretanto, Antonov está agora seriamente empenhado em obter apoio do programa de Projetos de Investimento Transformativo (SPRINT) do Quebec. Enquanto os An-74s ainda estão sendo montados na fábrica de aeronaves de Kharkiv, foi relatado anteriormente que empresas canadenses planejam investir cerca de 250 milhões de dólares na modernização e certificação das aeronaves de Kharkiv.
Antonov estabeleceu uma subsidiária canadense, Antonov Aircraft Canada, com sede no centro de Montreal em março deste ano. Antonov precisa de forte apoio financeiro e político do governo provincial para começar a estabelecer negócios no Quebec. Foi relatado que a cooperação oficial entre o governo ucraniano e o Ministério da Economia e Inovação de Quebec já foi iniciada.
Os ucranianos acreditam que o mercado canadense será muito promissor para a AN-74. Como diz Desmond Burke Devoir, diretor da Gold Leaf Aviation (uma empresa que representa os interesses de Antonov de Ontário): "Veja, por exemplo, a província de Quebec. É enorme. E a única maneira de chegar a certas regiões é de avião".
De acordo com Suzanne M. Benoit, presidente do cluster da indústria aeroespacial do Quebec Aéro Montréal, a certificação de aeronaves com o Transport Canada não é um exercício fácil: "É um processo muito caro, mas precisamos de especialistas na área. Embora Antonov não tenha status de Airbus, eles já têm muita experiência na construção de aeronaves na Ucrânia.
As forças aéreas russas, cazaques, iranianas e egípcias estão equipadas com as AN-74s. Em janeiro, o governo ucraniano anunciou oficialmente que estava começando a produzir An-74s para reabastecer sua frota aérea com eles.
O artigo completo está disponível apenas para os membros da comunidade Immigrant.Today. Faça login em sua conta para lê-lo gratuitamente.
