Outra greve no Canadá?
Na última vez, mais de 150.000 pessoas sabotaram o trabalho.
Nos filmes de Hollywood, muitas vezes vemos grandes navios cheios de contêineres de ferro de várias cores. Eles viajam de porto em porto, de continente em continente, onde são descarregados pelos trabalhadores marítimos.
Mas qual é o risco de pelo menos um dia de inatividade? Que tal dois dias ou até três? Esse é exatamente o tipo de previsão que os especialistas do setor de caminhões estão fazendo agora, porque novos protestos provavelmente estão chegando.
A International Longshore and Warehouse Union Canada, que representa trabalhadores que carregam e descarregam cargas em terminais portuários em cidades como Vancouver e Prince Rupert, disse que seu comitê autorizou a votação da greve. Seu presidente, Rob Ashton, disse que a votação ocorrerá nos dias 9 e 10 de junho.
Há cerca de 7.000 pessoas trabalhando nos portos de BC. Se você imaginar que um dia até metade deles não iria trabalhar, seria um duro golpe para a logística e para toda a política comercial e de transporte da região.
Na verdade, o Canadá se lembra muito bem do que aconteceu em abril: na época, dezenas de milhares de funcionários públicos protestaram, exigindo melhores condições de trabalho e salários mais altos. Alguns dias depois, havia 120.000 manifestantes e até 155.000.
Embora o confronto tenha terminado e todas as partes do conflito tenham ficado satisfeitas. Os gerentes não têm interesse nos protestos de seus funcionários. No entanto, a Associação de Empregadores Marítimos da Colúmbia Britânica não respondeu a uma solicitação da mídia sobre comentários sobre uma possível greve.
Além disso, no final de maio, os pilotos da WestJet estavam se preparando para sabotar o trabalho. Então, seus chefes conseguiram resolver todas as demandas antes que os possíveis protestos começassem e que a interrupção do voo não ocorresse.
As negociações já estão em andamento, os trabalhadores e o sindicato estão apenas discutindo a possibilidade de uma greve. Ainda assim, tudo é de se esperar. De acordo com a experiência de manifestações anteriores, as organizações governamentais não devem demorar e devem ouvir os trabalhadores o mais rápido possível, se suas demandas forem razoáveis e justificadas.
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A Associação de Empregadores, que representa 49 empregadores do setor privado em mais de 30 portos da Colúmbia Britânica, disse em um comunicado em seu site que continuará as negociações para chegar a um “acordo justo e equilibrado” que forneça compensação adequada.
Especialmente porque a costa oeste dos Estados Unidos também está em crise no momento: disputas entre autoridades portuárias e um sindicato dos EUA interromperam as operações de terminais em lugares como Oakland e Long Beach, Califórnia.
Vamos ver como isso termina.
