O Canadá cancela a construção de importantes oleodutos
Os ambientalistas são jubilosos, enquanto os economistas advertem sobre cortes de empregos e impostos mais altos.
A construção do oleoduto Keystone XL no valor de $8 bilhões de CAD, que deveria ser colocado entre a província canadense de Alberta e o estado americano de Nebraska, foi oficialmente cancelada. Isto foi confirmado pelo proprietário do projeto, um representante da TC Energy.
As opiniões sobre o evento estão divididas. Por um lado, Alberta corre o risco de perder mais de US$ 1 bilhão em receitas perdidas e um grande número de empregos. Por outro lado, os ambientalistas vêem o evento como uma vitória.
"O Canadá tem petróleo, mas agora temos menos capacidade para produzi-lo", explica Richard Masson, pesquisador da Escola de Políticas Públicas da Universidade de Calgary.
Devido à situação, disse Masson, as refinarias próximas podem recorrer a outros fornecedores, como a Colômbia ou a Arábia Saudita, para obter petróleo.
Keystone XL foi projetada para transportar 830.000 barris por dia de petróleo bruto de Alberta para o Nebraska. De lá, o crude deveria ir para um dos maiores centros de refinação do mundo, que está localizado na Costa do Golfo. O duto deveria ter 1.947 km de comprimento.
A TC Energy, com sede em Calgary, cancelou o projeto após uma revisão abrangente de suas capacidades e consulta com o governo de Alberta. Também se observa que houve desacordos entre o Canadá e os Estados Unidos a respeito da questão da construção. Por exemplo, o Primeiro Ministro de Alberta Jason Kenney acusa o Presidente dos EUA Joe Biden de assinar uma ordem de cancelamento de construção.
Apesar do júbilo dos ambientalistas e de muitas comunidades indígenas de Alberta, as conseqüências negativas do cancelamento do projeto não podem ser evitadas. Alberta perderá renda potencial, empregos e terá que depender mais da ferrovia para transportar petróleo, que é mais caro e menos seguro. Estima-se que o transporte de um barril através da Keystone custaria $10-12 CAD, em comparação com $20 CAD por trilho.
O petróleo é um recurso valioso para o Canadá. De acordo com o governo federal, o Canadá é o quarto maior produtor e o terceiro maior exportador de "ouro negro" do mundo. E apesar do fato de que não haverá nenhum gasoduto Keystone XL, a demanda pela matéria-prima permanecerá.
Ao mesmo tempo, a província não pode aumentar os preços do petróleo devido ao transporte mais caro, pois as refinarias da Costa do Golfo têm a capacidade de comprar petróleo de outros países com entrega por via marítima se não estiverem satisfeitas com o preço. Assim, a longo prazo, a Keystone ajudaria a província a alcançar mercados diferentes sem enfrentar grandes interrupções de fornecimento e alta pressão de preços por parte dos compradores.
Os especialistas enfatizam que a ausência de um gasoduto não significa que o fornecimento irá parar, como pensam os conservacionistas. Isso significa apenas que o óleo será entregue de uma maneira menos eficiente e segura. Entretanto, os ambientalistas ainda vêem o cancelamento da Keystone XL como um evento marcante na luta contra a mudança climática.
Muitos grupos ambientais se opuseram ao projeto, chamando a dependência de petróleo e gás de incompatível com o plano de redução de carbono do Canadá. Além disso, a rota proposta para o gasoduto tem sido criticada por ameaçar a vida selvagem.
Alberta Premier Jason Kenney anunciou que o orçamento de Alberta perderá 1,3 bilhões de dólares CAD por causa da situação. Laurie Williams, professora de ciências políticas na Universidade de Mount Royal em Calgary, diz que a quantia poderia ser maior e possivelmente se traduzir em um aumento de impostos para os residentes de Alberta.
