Cuidar dos imigrantes, subsídios aos motoristas, protestos no Canadá e outras notícias

Otimizando a política de imigração

O Canadá continua a rever e racionalizar a política de imigração. Razões legalizadas para recusar a residência permanente por motivos médicos. Vamos explicar como isto funciona. Antes de receber o visto de imigração para o Canadá, todos os membros da família têm que se submeter a um exame médico. Isto só pode ser feito em clínicas especiais que trabalham com o governo do Canadá. Este controle é necessário para que seja possível estimar quanto dinheiro o governo terá que gastar para tratar o novo residente.

A quantidade máxima é agora explicitada em lei. O custo médio para o estado de tratamento de um canadense durante cinco anos é multiplicado por três, e o custo estimado de tratamento de um imigrante deve estar dentro desse valor. Em 2022, isto é $24 057 CAD.

Isto não inclui educação especial, por exemplo, para crianças cegas e surdas, reabilitação social e profissional.

O Canadá também se preocupa com a saúde dos imigrantes que vivem em áreas metropolitanas. As estatísticas mostram que a maioria dos imigrantes adultos tem uma saúde mais precária após a mudança. Quase um milhão de dólares canadenses será investido em projetos que incentivem o ativismo urbano. B.C., Ontário e Nova Escócia lançarão o Programa de Mentorismo de Ciclismo Imigrante. Os recém-chegados seriam acompanhados por um especialista local, e eles andariam juntos pela cidade para acelerar a chegada do recém-chegado. Haverá também passeios de bicicleta em grupo e outras atividades.

Para os imigrantes com diploma médico, eles decidiram facilitar a confirmar diplomas, licenças e certificados. Nove projetos foram anunciados, para os quais o governo canadense destinou dinheiro. Por exemplo, o Conselho de Enfermeiros Profissionais do Canadá revisará os critérios de proficiência linguística para enfermeiros estrangeiros. A Universidade McGill ampliará seu programa de certificação de fisioterapeuta.

Truques de imigração

Manitoba convidou ucranianos que tinham se candidatado anteriormente a residência permanente. Esta é a segunda seleção realizada especificamente para eles. Um total de 16 pessoas foram convidadas. Da última vez Manitoba convidou 71 ucranianos.

Colúmbia Britânica conduziu separadamente seleções direcionadas de educadores, profissionais de saúde e veterinários da primeira infância. A província precisava de 47 educadores de primeira infância, menos de 15 profissionais de saúde e nove veterinários. A província também realizou uma triagem geral de profissionais de diferentes profissões, aos quais enviou 132 convites.

Quebec teve um processo de seleção para profissionais de profissões específicas que encontraram trabalho fora de Montreal. Os candidatos que não tinham uma oferta de trabalho tinham que marcar pelo menos 577 pontos. Desta vez, o Quebec precisava de especialistas em TI, enfermeiros, enfermeiros, solicitantes, professores, educadores da primeira infância, produtores, diretores, técnicos de impressão, designers gráficos e ilustradores. Um total de 306 pessoas foram convidadas.

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Quebec foi o primeiro a oferecer aos ucranianos que se deslocam sob um programa temporário um pacote completo de serviços gratuitos para imigrantes. Pela primeira vez, eles receberão moradia gratuita, seguro-saúde completo, ajuda para encontrar um emprego, alugar um lugar para morar e aprender o idioma. Mas, para o Quebec, é crucial que os imigrantes aprendam francês. Desde 2021, Quebec tem insistido que Francês continua sendo o único idioma oficial na província. O governo federal concordou em reconhecer Quebecers como uma nação separada, mas não permitirá que as companhias aéreas e ferrovias federais sejam multadas por seus funcionários que não falam bem o francês. Agora, segundo a lei de Quebec, as crianças migrantes só podem freqüentar escolas francesas. A Associação de Escolas de Inglês de Quebec pediu para mostrar a humanidade e fazer exceção para crianças ucranianas, mas a questão ainda não foi resolvida.

Protestos no Canadá

Ontário banned to block international trade during protests. Durante a greve de três semanas, caminhoneiros bloquearam a Ponte do Embaixador em Ontário, na fronteira dos EUA. Os empresários sofreram enormes perdas e o governo dos EUA expressou oficialmente o seu descontentamento. Para deter os protestos, o primeiro-ministro do Canadá teve que declarar o estado de emergência. Agora Ontário aprovou uma lei dando à polícia o poder de destruir barricadas em pontes de fronteira, prender pessoas e carros. Há planos para comprar reboques para a polícia, pois eles tiveram que ser emprestados pelos militares e conduzidos por todo o país durante as três semanas de protestos.

Os legisladores de Ontário dizem que são permitidos protestos pacíficos. Mas em Alberta, onde manifestantes anti-vigilantes protestam todos os fins de semana há quase dois anos, um tribunal impôs uma proibição temporária de marchas de protesto através do centro de Calgary, a maior cidade da região. Nos últimos meses, os contraprotestantes começaram a sair para se encontrar com os manifestantes e houve brigas entre eles. O tribunal ainda está descobrindo como encontrar um equilíbrio entre os direitos dos cidadãos de protestar pacificamente e de viver pacificamente.

Os trabalhadores ferroviários também protestaram esta semana, mas não por muito tempo. A ferrovia parou no fim de semana. Os usuários foram avisados com 72 horas de antecedência. Comissões e associações de várias indústrias exigiram a intervenção do governo federal, já que o Canadá está iniciando a época da semeadura e os fertilizantes precisam chegar aos campos a tempo. Além disso, a economia canadense já está sofrendo com a inflação e o aumento dos preços dos combustíveis. Até terça-feira, o sindicato e a administração ferroviária concordaram em uma linha de tempo para decisões sobre as questões polêmicas. Os trabalhadores retornaram aos seus assentos.

Satisfazer as exigências dos oponentes à vacinação e ao regime de máscara é mais difícil. A maioria das províncias já aboliu o regime de máscara. Mas os próprios canadenses temem o vírus e não querem ir a cafés, cinemas e ginásios onde não verificam os certificados de vacinação. Metade dos pesquisados disse que continuaria a usar máscaras e desinfetar suas mãos.

Preços mais altos de combustíveis e subsídios para os motoristas

Os preços da gasolina, do diesel e do gás continuam a subir. British Columbia e Quebec anunciaram subsídios únicos para os residentes. A British Columbia pagará $110 CAD a cada motorista com uma apólice da corporação de seguros local. Os motoristas comerciais receberão $165 CAD cada um. Quebec pagará $500 CAD a todos os residentes cuja renda seja inferior a $105 000 CAD por ano.

O governo canadense continua a subsidiar a indústria de carros elétricos. O dinheiro do Estado está sendo usado para atualizar uma fábrica Honda, com apoio do governo para construir uma fábrica em Stellantis até 2025. Ambos estão em Ontário. Os Liberais de Ontário prometeram pagar $8 000 CAD para comprar um carro elétrico e $1 500 CAD para comprar um carregador se o partido Liberal chegar ao poder em Ontário em junho.

Alex Pavlenko, fundador do portal de emigração Immigrant.Today