Novo projeto de lei pode acelerar o serviço ferroviário no Canadá
Os deputados decidiram lutar contra os trens atrasados.
O novo deputado democrata Taylor Bachrach apresentou um projeto de lei que se resume a priorizar os trens de passageiros em detrimento dos trens de carga.
Um parlamentar está propondo emendas à Lei de Transporte do Canadá para exigir que as companhias ferroviárias concedam aos trens de passageiros direitos tarifários prioritários. Caso contrário, eles enfrentariam penalidades monetárias de até CA$ 250.000 por cada violação.
De acordo com Bachrach, uma mudança tão simples ajudará a mudar drasticamente a situação de atrasos e atrasos na ferrovia:
“É uma mudança muito simples e faria a diferença para melhorar nosso sistema ferroviário de passageiros em todo o país.”
Para provar seu ponto de vista, o oficial fez uma viagem de trem de Toronto a Vancouver durante as férias de Natal. No final da viagem, ele disse que o trem teve que “parar dezenas de vezes” para deixar os trens de carga passarem. O tempo total de viagem demorou cerca de um dia a mais do que há 50 anos.
“Se tivéssemos prioridade de passageiros, essa viagem levaria menos tempo e a Via Rail seria capaz de manter um cronograma confiável que permitiria que mais pessoas entrassem no trem e soubessem que chegarão ao destino com algum nível de previsibilidade”, disse ele.
Como funciona o transporte ferroviário
A VIA Rail é responsável pelo serviço ferroviário de passageiros no Canadá. A empresa possui apenas 3% dos 12.000 quilômetros de trilhos. Isso significa que ela precisa negociar horários e pagar proprietários de faixas, incluindo CP, Metrolinx e CN. Essas são as principais companhias aéreas canadenses que priorizam seus próprios trens de carga em seus trilhos, que precisam permitir a passagem de trens de passageiros.
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